# Сколько ворот и доков нужно складу: расчёт по грузопотоку

> Как посчитать число доковых ворот по паллетам в сутки, времени обработки машины и пиковой нагрузке. Формула, три примера, доки или ворота на нулевой отметке, доковое оборудование и калькулятор.

Источник: https://latax.ru/articles/skolko-vorot-i-dokov · опубликовано 2026-10-19 · Latax (latax.ru)

Число ворот считают от потока машин, а не от площади склада. Формула: **машин в сутки × время обработки машины × пиковый коэффициент / часы работы ворот**, с округлением вверх. Например, 600 паллет в сутки (приход + отгрузка) — около 20 фур; при 45 минутах на машину, 12 часах работы и пиковом коэффициенте 1,5 нужно **2 ворот** — с запасом лучше 3. Посчитать свой поток — [калькулятор ворот и доков](https://latax.ru/kalkulyator-vorot-i-dokov/).

## Расчёт по шагам

1. **Паллет в сутки** — отдельно на приход и на отгрузку. Берите не средний, а типичный загруженный день.
2. **Машин в сутки** = паллеты / паллет в машине. Еврофура — 33 европаллеты; если приезжают малотоннажные машины, считайте по ним — машин станет намного больше.
3. **Время обработки машины** — от постановки к воротам до отъезда: разгрузка, пересчёт, документы. Обычно 30–60 минут для фуры с паллетами, 2–4 часа — для груза «навалом».
4. **Часы работы ворот** — сколько часов в сутки реально принимают и отгружают машины.
5. **Пиковый коэффициент** — машины приезжают неравномерно, утром больше. Обычно 1,3–2.

## Три примера

| Склад | Поток | Машин в сутки | Обработка | Работа ворот | Нужно ворот |
|---|---|---|---|---|---|
| Небольшой дистрибьютор | 60 + 60 паллет, «газели» по 8 паллет | 16 | 30 мин | 9 ч | 2 |
| Склад класса B | 300 + 300 паллет, фуры | 20 | 45 мин | 12 ч | 2 |
| Распределительный центр | 1500 + 1500 паллет, фуры | 92 | 45 мин | 20 ч | 6 |

Расчёт по формуле с пиковым коэффициентом 1,5. Обратите внимание на первый пример: малотоннажные машины дают столько же рейсов, сколько большой склад с фурами.

Для склада класса B с тремя воротами загрузка в пик — около 63%: есть запас на задержки и машины не по графику.

![Раздел «Грузопоток и доки» в Latax: 20 машин в сутки, нужно 2 ворот, загрузка в пик 63%](https://latax.ru/media/3895dce442d7b583bc9bb6c12ec746dd.webp)

## Доки или ворота на нулевой отметке

- **Доковые ворота** — пол склада на высоте кузова (около 1,1–1,3 м), машина подъезжает задом, между кузовом и складом — уравнительная платформа. Разгрузка быстрее и безопаснее, техника заезжает прямо в кузов.
- **Ворота на нулевой отметке** — пол на уровне земли. Нужен пандус или погрузчик, который разгружает с земли. Дешевле, удобнее для малотоннажных машин.

![Доковые ворота в разрезе: пол на высоте кузова, уравнительная платформа и герметизатор](https://latax.ru/media/56bce1afacce7173557c10281e909113.webp)

Часто делают и то, и другое: доки для фур и одни ворота на нулевой отметке с пандусом — для небольших машин и техники.

## Доковое оборудование

- уравнительная платформа (доклевеллер);
- герметизатор проёма (докшелтер) — чтобы не терять тепло;
- секционные ворота;
- отбойники и колёсоотбойники;
- светофор и освещение кузова.

В смете Latax доковое оборудование для трёх доков — около 1,4 млн ₽, секционные ворота — около 0,5 млн ₽. См. [стоимость строительства склада](https://latax.ru/articles/stoimost-stroitelstva-sklada).

## Что ещё учесть

- **Зона перед воротами внутри** — 4 м для маневрирования и площадка для товара 2–3 машин. См. [зоны склада](https://latax.ru/articles/zony-sklada).
- **Площадка снаружи** — для разворота и ожидания фур: автопоезд длиной около 16,5 м требует глубокой площадки.
- **Расположение** — ворота между колоннами, не напротив колонн; на расстоянии друг от друга, достаточном для одновременной постановки машин (обычно шаг 3,6–4,5 м и больше).
- **Тепло** — открывание ворот даёт около 14% годовых теплопотерь тёплого склада. Герметизаторы и быстрые ворота окупаются. См. [отопление склада](https://latax.ru/articles/otoplenie-sklada).
- **Слоты** — электронная запись машин на время сглаживает пики и снижает нужное число ворот.

## Как посчитать в Latax

Во вкладке «Здание» → «Грузопоток и доки» введите паллеты в сутки на приход и отгрузку, паллет в машине, время обработки, часы работы и пиковый коэффициент — сервис покажет машины в сутки, нужное число ворот и загрузку в пик. Ворота тянутся мышью по стене и выравниваются по пролётам; проверки следят за зоной перед воротами, рампой и пандусами. [Открыть планировщик](https://latax.ru/app/).

## Частые вопросы

### Сколько ворот нужно на склад 1000 м²?

Зависит от потока, а не от площади. Для небольшого склада с 5–10 машинами в сутки часто хватает одних-двух ворот. Но если машины приезжают одновременно, нужен запас.

### Сколько времени разгружается еврофура?

Паллетный груз — 30–60 минут с учётом документов. Груз «навалом» в коробках — 2–4 часа и больше.

### Какая высота пола для дока?

Около 1,1–1,3 м от уровня площадки — под кузова большинства грузовиков. Уравнительная платформа компенсирует разницу высот.

### Можно ли использовать одни ворота для приёмки и отгрузки?

Можно при небольшом потоке. При большом лучше разделить, чтобы приёмка не мешала отгрузке, а товар не путался.

### Какой шаг между доками?

Обычно 3,6–4,5 м между осями ворот и больше — чтобы машины могли встать одновременно и водители открыть двери.

## Источники

- Формула — расчёт загрузки ворот в Latax (функция «Грузопоток и доки»): машины × время обработки × пиковый коэффициент / часы работы.
- Вместимость машин — типовые схемы загрузки паллет в один ярус.
- Сметы — ориентиры Latax без НДС.

---