# Кросс-докинг склад: планировка, ворота и площадь буфера

> Как спланировать кросс-докинг склад — ворота приёмки и отгрузки, буфер под сортировку, форма здания I и L, сколько доков и какая площадь нужна под поток.

Источник: https://latax.ru/articles/kross-doking-sklad · опубликовано 2026-10-28 · Latax (latax.ru)

**Кросс-докинг** — схема, при которой груз не хранится, а проходит через склад за часы: приняли с одной машины, рассортировали по направлениям и погрузили в другие. Поэтому планировка строится не вокруг стеллажей, а вокруг **ворот и буфера на полу**: обычно 60–80 % площади — проезды и зоны сортировки, а стеллажей мало или нет совсем. Главные параметры — **число доков**, **глубина буфера** перед ними (обычно 15–25 м) и **ширина здания**.

## Чем кросс-док отличается от обычного склада

| | Склад хранения | Кросс-докинг |
|---|---|---|
| Время на складе | дни и недели | часы, обычно до суток |
| Главная площадь | стеллажи | буфер у ворот |
| Доков на 1000 м² | мало | много |
| Ширина здания | любая, часто 48–100 м | узкая, часто 30–60 м |
| Узкое место | вместимость | ворота и скорость сортировки |

## Формы здания

- **I-образная (прямоток)** — приёмка на одной длинной стороне, отгрузка на противоположной. Самый короткий путь груза, проще управлять потоком. Самая частая схема для кросс-доков.
- **L-образная** — приёмка и отгрузка на соседних сторонах: удобно, если участок позволяет подъезд только с двух сторон.
- **U-образная** — ворота на одной стороне, приёмка и отгрузка разделены зонами. Подходит, когда поток небольшой или нужна гибкость.

Для кросс-дока выгодно **узкое и длинное здание**: чем больше периметр на квадратный метр, тем больше ворот помещается. Широкое здание даёт площадь, которую нечем загрузить.

## Сколько доков нужно

Считают от пикового часа, а не от суток:

1. Сколько машин приходит и уходит в самый загруженный час.
2. Сколько длится разгрузка или погрузка одной машины (фура с паллетами — обычно 30–60 минут, навалом дольше).
3. Число доков = машин в пиковый час × время обработки в часах + запас 10–20 % на опоздания.

Например, 8 машин в час на отгрузку по 45 минут: 8 × 0,75 = 6 доков, с запасом — 7. Отдельно считают приёмку. Подробнее — в статье о [количестве ворот и доков](https://latax.ru/articles/skolko-vorot-i-dokov) и в [калькуляторе ворот](https://latax.ru/kalkulyator-vorot-i-dokov/).

## Буфер у ворот

Перед каждым доком нужна **зона накопления**: туда ставят паллеты, собранные для машины, или выгруженные из неё до сортировки.

- Под фуру — 33 евро-паллеты в один ярус; при постановке на пол с проходами это примерно **50–70 м²** на машину.
- Глубина буфера перед воротами — **15–25 м**: зона паллет плюс проезд для погрузчиков вдоль ворот.
- Между буферами приёмки и отгрузки — **центральная зона сортировки** и главный проезд.

Если груз уходит не сразу, а ждёт машину несколько часов, добавляют небольшую стеллажную зону для «ожидающих» паллет — обычно не больше 10–20 % площади.

## Проезды и техника

В кросс-доке техника ездит много и быстро. Обычно используют **электротележки (рохли)** для коротких перемещений от ворот к буферу и **штабелёры** для постановки в стеллажи ожидания. Главный проезд делают двусторонним, шириной порядка 4–5 м, проезды между буферами — по ширине разворота тележки с паллетой. О технике — в статье [складская техника](https://latax.ru/articles/skladskaya-tekhnika).

## Типичная планировка

1. Ворота приёмки на одной длинной стене, отгрузки — на противоположной.
2. Вдоль каждой стороны — полоса буфера.
3. В центре — зона сортировки по направлениям (разметка на полу по маршрутам).
4. У торца — офис диспетчера, бытовые помещения, зарядка техники.
5. Снаружи — двусторонняя площадка для фур и стоянка ожидания, см. [площадку для фур](https://latax.ru/articles/ploshchadka-dlya-fur).

## Как спланировать кросс-док в Latax

В [планировщике](https://latax.ru/app/) задайте узкое длинное здание, расставьте ворота во вкладке «Здание» → «5. Ворота» на противоположных сторонах и добавьте зоны «Приёмка», «Отгрузка», «Комплектация» из вкладки «Помещения». Раздел «Грузопоток и доки» посчитает, хватает ли ворот на ваш поток. Для оценки площади под поток подойдёт [калькулятор площади склада](https://latax.ru/kalkulyator-ploshchadi-sklada/).

## Частые вопросы

### Нужны ли стеллажи на кросс-докинг складе?

Немного — для груза, который ждёт машину дольше нескольких часов. Основная работа идёт на полу в буферах.

### Какая ширина здания лучше для кросс-дока?

Обычно 30–60 м: так у ворот хватает глубины буфера, а периметр позволяет поставить много доков.

### Сколько ворот нужно кросс-доку?

Считают от пикового часа: машин в час × время обработки одной машины плюс запас 10–20 %. Приёмку и отгрузку считают отдельно.

### Можно ли сделать кросс-докинг на обычном складе?

Да, выделив зону у ворот. Но при большом потоке узким местом станут ворота и проезды, а не площадь.

## Источники

- Практика проектирования распределительных центров и кросс-докинг терминалов; методики расчёта числа доков по пиковой нагрузке.
- Размеры паллет и загрузка фуры — ГОСТ 33757-2016 (поддоны плоские) и типовые параметры полуприцепов.

---